I am ready for a long road flight for work with a week- or months-long projects.
До начала маршрута
1. Перед принятием ТС получите у механика СТК путевой лист и пройдите предрейсовый медосмотр. На путевом листе обязательно должен стоять штамп от медицинского учреждения о допуске к работе.
2. После подтверждения допуска к работе механик СТК отдаст вам маршрутный лист, заправочную ведомость, топливные карты, договор аренды, СТС на автомобиль и полуприцеп.
3. Получите у механика литол, а также (при необходимости) — ленту для терморегистратора, а в зимний период — жидкость «И».
4. Установите в слот картоприемника соответствующую карту тахографа.
5. Проведите предрейсовый осмотр автомобиля и полуприцепа.
6. Позвоните в координацию (круглосуточный номер: +79110000675) и сообщите о готовности к рейсу.
7. Ожидайте звонка координатора с оповещением о предстоящем рейсе, затем получите SMS с заданием, маршрутом и списком АЗС по маршруту.
8. Изучите требования заказчика и правила поведения на территории грузоотправителя/грузополучателя (при их наличии).
9. Незамедлительно выезжайте по маршруту — желаем вам хорошей дороги и удачных рейсов!
2. После подтверждения допуска к работе механик СТК отдаст вам маршрутный лист, заправочную ведомость, топливные карты, договор аренды, СТС на автомобиль и полуприцеп.
3. Получите у механика литол, а также (при необходимости) — ленту для терморегистратора, а в зимний период — жидкость «И».
4. Установите в слот картоприемника соответствующую карту тахографа.
5. Проведите предрейсовый осмотр автомобиля и полуприцепа.
6. Позвоните в координацию (круглосуточный номер: +79110000675) и сообщите о готовности к рейсу.
7. Ожидайте звонка координатора с оповещением о предстоящем рейсе, затем получите SMS с заданием, маршрутом и списком АЗС по маршруту.
8. Изучите требования заказчика и правила поведения на территории грузоотправителя/грузополучателя (при их наличии).
9. Незамедлительно выезжайте по маршруту — желаем вам хорошей дороги и удачных рейсов!
В дороге
1. Без отклонений следуйте по заданному маршруту и соблюдайте скоростной режим.
2. При возникновении любых вопросов и проблемных ситуаций на маршруте (повреждения ТС, аварийные ситуации, ДТП, проблемы с ГИБДД) незамедлительно обращайтесь к координации (круглосуточный номер: +79110000675).
Инструкция по действиям водителя при ДТП и повреждениях ТС →
3. Заправляйтесь только на согласованных АЗС.
4. Если необходимо, заправьте рефрижераторную установку (в зимний период согласуйте заправку керосином в пропорции 1 л керосина на 10 л дизельного топлива).
5. Если температура воздуха ниже -20°С, можете не глушить автомобиль. При сдаче путевого листа обязательно укажите в объяснительной общее время работы двигателя.
6. Один раз в сутки на один час заводите рефрижераторную установку для подзарядки аккумуляторов.
7. Если ожидание погрузки/выгрузки (ПРМ) составляет более 12 часов, заводите машину каждые 8−10 часов для подзарядки аккумуляторов. Перед стоянкой уведомите координаторов о её примерной продолжительности.
8. Все заезды домой во время маршрутов должны быть согласованы:
2. При возникновении любых вопросов и проблемных ситуаций на маршруте (повреждения ТС, аварийные ситуации, ДТП, проблемы с ГИБДД) незамедлительно обращайтесь к координации (круглосуточный номер: +79110000675).
Инструкция по действиям водителя при ДТП и повреждениях ТС →
3. Заправляйтесь только на согласованных АЗС.
4. Если необходимо, заправьте рефрижераторную установку (в зимний период согласуйте заправку керосином в пропорции 1 л керосина на 10 л дизельного топлива).
5. Если температура воздуха ниже -20°С, можете не глушить автомобиль. При сдаче путевого листа обязательно укажите в объяснительной общее время работы двигателя.
6. Один раз в сутки на один час заводите рефрижераторную установку для подзарядки аккумуляторов.
7. Если ожидание погрузки/выгрузки (ПРМ) составляет более 12 часов, заводите машину каждые 8−10 часов для подзарядки аккумуляторов. Перед стоянкой уведомите координаторов о её примерной продолжительности.
8. Все заезды домой во время маршрутов должны быть согласованы:
- с 9:00 до 18:00 в будние дни обращайтесь в адрес своего отв. логиста
- после 18:00 и в выходные дни обращайтесь в адрес координации.
На погрузке/разгрузке
1. По прибытии на погрузку/разгрузку уведомите координаторов.
2. Обязательно присутствуйте на погрузке и выгрузке, контролируйте процесс.
3. Если вас не пускают на погрузку/выгрузку, вы увидели некачественную паллетизацию, мятые коробки, косые или слишком высокие паллеты, позвоните координаторам, сообщите об этом и следуйте их инструкциям.
4. Обязательно замеряйте температуру груза на погрузке.
5. Распределяйте груз в полуприцепе в соответствии с нагрузками по осям, исключая завалы и повреждения.
6. Надежно устанавливайте распорные штанги.
7. Если в вашем ТС есть весовой контроль, проверяйте нагрузки по осям до выезда с территории погрузки. Не выезжайте с места погрузки до того, как получите звонок от инструктора (нагрузки по осям могут превышать допустимую норму, необходимо обязательное согласование выезда от инструктора)!
8. Если вы самостоятельно обнаружили превышение предельно допустимой нагрузки, немедленно оповестите об этом координаторов и следуйте их инструкциям.
9. Установите краб и опломбируйте двери полуприцепа.
10. Получите документы на груз, напишите в них замечания о качестве груза и паллетизации (при их наличии). Сверьте номера установленных пломб с номерами, указанными в документах на груз.
11. Внимательно прочитайте документы на груз: проверьте отметки о прибытии и убытии, режим перевозки, место разгрузки и время.
12. По завершении разгрузки сообщите об этом координаторам.
13. Если груз режимный, установите режим согласно указаниям инструкторов, соблюдайте его и контролируйте на всём протяжении рейса.
2. Обязательно присутствуйте на погрузке и выгрузке, контролируйте процесс.
3. Если вас не пускают на погрузку/выгрузку, вы увидели некачественную паллетизацию, мятые коробки, косые или слишком высокие паллеты, позвоните координаторам, сообщите об этом и следуйте их инструкциям.
4. Обязательно замеряйте температуру груза на погрузке.
5. Распределяйте груз в полуприцепе в соответствии с нагрузками по осям, исключая завалы и повреждения.
6. Надежно устанавливайте распорные штанги.
7. Если в вашем ТС есть весовой контроль, проверяйте нагрузки по осям до выезда с территории погрузки. Не выезжайте с места погрузки до того, как получите звонок от инструктора (нагрузки по осям могут превышать допустимую норму, необходимо обязательное согласование выезда от инструктора)!
8. Если вы самостоятельно обнаружили превышение предельно допустимой нагрузки, немедленно оповестите об этом координаторов и следуйте их инструкциям.
9. Установите краб и опломбируйте двери полуприцепа.
10. Получите документы на груз, напишите в них замечания о качестве груза и паллетизации (при их наличии). Сверьте номера установленных пломб с номерами, указанными в документах на груз.
11. Внимательно прочитайте документы на груз: проверьте отметки о прибытии и убытии, режим перевозки, место разгрузки и время.
12. По завершении разгрузки сообщите об этом координаторам.
13. Если груз режимный, установите режим согласно указаниям инструкторов, соблюдайте его и контролируйте на всём протяжении рейса.
В конце рейса
1. Снимите ежесуточную термограмму, если рейс режимный.
2. Сохраните ежесуточную термограмму до момента сдачи отработанных документов в офисе.
3. Снимите термограмму за рейс. Сообщите показатели координаторам и ожидайте решения по возможности её передачи представителю клиента (не передавайте термограмму клиенту без согласования координации!).
4. Перед сдачей вверенного ТС приведите в порядок салон и внутреннюю часть кузова полуприцепа. Если после рейса нужна мойка внутри полуприцепа, позвоните координаторам и ожидайте согласования на мойку.
2. Сохраните ежесуточную термограмму до момента сдачи отработанных документов в офисе.
3. Снимите термограмму за рейс. Сообщите показатели координаторам и ожидайте решения по возможности её передачи представителю клиента (не передавайте термограмму клиенту без согласования координации!).
4. Перед сдачей вверенного ТС приведите в порядок салон и внутреннюю часть кузова полуприцепа. Если после рейса нужна мойка внутри полуприцепа, позвоните координаторам и ожидайте согласования на мойку.