До начала маршрута
1. Перед принятием ТС получите у механика СТК путевой лист и пройдите предрейсовый медосмотр. На путевом листе обязательно должен стоять штамп от медицинского учреждения о допуске к работе.
2. После подтверждения допуска к работе механик СТК отдаст вам маршрутный лист, заправочную ведомость, топливные карты, договор аренды, СТС на автомобиль и полуприцеп.
3. Установите в слот картоприемника соответствующую карту тахографа.
4. Проверьте наличие документов: паспорт, карта водителя, права, мед. книжка, санитарная книжка.
5. Проведите предрейсовый осмотр автомобиля и полуприцепа.
6. Позвоните в координацию (круглосуточный номер: +7-909-982-48-44, +7 909 747 19 99) и сообщите о готовности к рейсу.
7. Ожидайте звонка координатора с оповещением о предстоящем рейсе, затем получите SMS с заданием, маршрутом и списком АЗС по маршруту.
8. Изучите требования заказчика и правила поведения на территории грузоотправителя/грузополучателя (при их наличии).
9. Незамедлительно выезжайте по маршруту — желаем вам хорошей дороги и удачных рейсов!
2. После подтверждения допуска к работе механик СТК отдаст вам маршрутный лист, заправочную ведомость, топливные карты, договор аренды, СТС на автомобиль и полуприцеп.
3. Установите в слот картоприемника соответствующую карту тахографа.
4. Проверьте наличие документов: паспорт, карта водителя, права, мед. книжка, санитарная книжка.
5. Проведите предрейсовый осмотр автомобиля и полуприцепа.
6. Позвоните в координацию (круглосуточный номер: +7-909-982-48-44, +7 909 747 19 99) и сообщите о готовности к рейсу.
7. Ожидайте звонка координатора с оповещением о предстоящем рейсе, затем получите SMS с заданием, маршрутом и списком АЗС по маршруту.
8. Изучите требования заказчика и правила поведения на территории грузоотправителя/грузополучателя (при их наличии).
9. Незамедлительно выезжайте по маршруту — желаем вам хорошей дороги и удачных рейсов!
В дороге
1. Без отклонений следуйте по заданному маршруту и соблюдайте скоростной режим.
2. При возникновении любых вопросов и проблемных ситуаций на маршруте (повреждения ТС, аварийные ситуации, ДТП, проблемы с ГИБДД) незамедлительно обращайтесь к координации (круглосуточный номер: +7-909-982-48-44, +7 909 747 19 99).
Инструкция по действиям водителя при ДТП и повреждениях ТС →
3. Заправляйтесь только на согласованных АЗС.
4. Если необходимо, заправьте рефрижераторную установку (в зимний период согласуйте заправку керосином в пропорции 1 л керосина на 10 л дизельного топлива).
5. Если температура воздуха ниже -20°С, можете не глушить автомобиль. При сдаче путевого листа обязательно укажите в объяснительной общее время работы двигателя.
6. Один раз в сутки на один час заводите рефрижераторную установку для подзарядки аккумуляторов.
7. Если ожидание погрузки/выгрузки (ПРМ) составляет более 12 часов, заводите машину каждые 8−10 часов для подзарядки аккумуляторов. Перед стоянкой уведомите координаторов о её примерной продолжительности.
8. Все заезды домой во время маршрутов должны быть согласованы. Для этого обращайтесь в координацию.
2. При возникновении любых вопросов и проблемных ситуаций на маршруте (повреждения ТС, аварийные ситуации, ДТП, проблемы с ГИБДД) незамедлительно обращайтесь к координации (круглосуточный номер: +7-909-982-48-44, +7 909 747 19 99).
Инструкция по действиям водителя при ДТП и повреждениях ТС →
3. Заправляйтесь только на согласованных АЗС.
4. Если необходимо, заправьте рефрижераторную установку (в зимний период согласуйте заправку керосином в пропорции 1 л керосина на 10 л дизельного топлива).
5. Если температура воздуха ниже -20°С, можете не глушить автомобиль. При сдаче путевого листа обязательно укажите в объяснительной общее время работы двигателя.
6. Один раз в сутки на один час заводите рефрижераторную установку для подзарядки аккумуляторов.
7. Если ожидание погрузки/выгрузки (ПРМ) составляет более 12 часов, заводите машину каждые 8−10 часов для подзарядки аккумуляторов. Перед стоянкой уведомите координаторов о её примерной продолжительности.
8. Все заезды домой во время маршрутов должны быть согласованы. Для этого обращайтесь в координацию.
На погрузке/разгрузке
1. По прибытии на погрузку/разгрузку уведомите координаторов.
2. Обязательно присутствуйте на погрузке и выгрузке, контролируйте процесс.
3. Если вас не пускают на погрузку/выгрузку, вы увидели некачественную паллетизацию, мятые коробки, косые или слишком высокие паллеты, позвоните координаторам, сообщите об этом и следуйте их инструкциям.
4. Обязательно замеряйте температуру груза на погрузке (если полуприцеп Реф)
5. Распределяйте груз в полуприцепе в соответствии с нагрузками по осям, исключая завалы и повреждения.
6. Надежно устанавливайте распорные штанги и стяжные ремни
7. Если в вашем ТС есть весовой контроль, проверяйте нагрузки по осям до выезда с территории погрузки. Не выезжайте с места погрузки до того, как согласуете с инструктором (нагрузки по осям могут превышать допустимую норму, необходимо обязательное согласование выезда от инструктора)!
8. Если вы самостоятельно обнаружили превышение предельно допустимой нагрузки, немедленно оповестите об этом координаторов и следуйте их инструкциям.
9. Установите краб и опломбируйте двери полуприцепа.
10. Получите документы на груз, напишите в них замечания о качестве груза и паллетизации (при их наличии). Сверьте номера установленных пломб с номерами, указанными в документах на груз.
11. Внимательно прочитайте документы на груз: проверьте отметки о прибытии и убытии, режим перевозки, место разгрузки и время.
12. По завершении разгрузки сообщите об этом координаторам.
13. Если груз режимный, установите режим согласно указаниям инструкторов, соблюдайте его и контролируйте на всём протяжении рейса.
2. Обязательно присутствуйте на погрузке и выгрузке, контролируйте процесс.
3. Если вас не пускают на погрузку/выгрузку, вы увидели некачественную паллетизацию, мятые коробки, косые или слишком высокие паллеты, позвоните координаторам, сообщите об этом и следуйте их инструкциям.
4. Обязательно замеряйте температуру груза на погрузке (если полуприцеп Реф)
5. Распределяйте груз в полуприцепе в соответствии с нагрузками по осям, исключая завалы и повреждения.
6. Надежно устанавливайте распорные штанги и стяжные ремни
7. Если в вашем ТС есть весовой контроль, проверяйте нагрузки по осям до выезда с территории погрузки. Не выезжайте с места погрузки до того, как согласуете с инструктором (нагрузки по осям могут превышать допустимую норму, необходимо обязательное согласование выезда от инструктора)!
8. Если вы самостоятельно обнаружили превышение предельно допустимой нагрузки, немедленно оповестите об этом координаторов и следуйте их инструкциям.
9. Установите краб и опломбируйте двери полуприцепа.
10. Получите документы на груз, напишите в них замечания о качестве груза и паллетизации (при их наличии). Сверьте номера установленных пломб с номерами, указанными в документах на груз.
11. Внимательно прочитайте документы на груз: проверьте отметки о прибытии и убытии, режим перевозки, место разгрузки и время.
12. По завершении разгрузки сообщите об этом координаторам.
13. Если груз режимный, установите режим согласно указаниям инструкторов, соблюдайте его и контролируйте на всём протяжении рейса.
В конце рейса
1. Снимите ежесуточную термограмму, если рейс режимный.
2. Сохраните ежесуточную термограмму до момента сдачи отработанных документов в офисе.
3. Снимите термограмму за рейс. Сообщите показатели координаторам и ожидайте решения по возможности её передачи представителю клиента (не передавайте термограмму клиенту без согласования координации!).
4. Перед сдачей вверенного ТС приведите в порядок салон и внутреннюю часть кузова полуприцепа. Если после рейса нужна мойка внутри полуприцепа, позвоните координаторам и ожидайте согласования на мойку.
2. Сохраните ежесуточную термограмму до момента сдачи отработанных документов в офисе.
3. Снимите термограмму за рейс. Сообщите показатели координаторам и ожидайте решения по возможности её передачи представителю клиента (не передавайте термограмму клиенту без согласования координации!).
4. Перед сдачей вверенного ТС приведите в порядок салон и внутреннюю часть кузова полуприцепа. Если после рейса нужна мойка внутри полуприцепа, позвоните координаторам и ожидайте согласования на мойку.